10月13日，中國汽車工業協會公布2022年9月新能源汽車產銷情況。據統計，9月，新能源月度產銷再創歷史新高，市場占有率達到27.1%。新能源汽車產銷分別達到75.5萬輛和70.8萬輛，環比增長9.3%和6.2%，同比增長1.1倍和93.9%。

　　9月新能源車企銷量排行榜上，比亞迪、特斯拉實力領先，拿下44%的市場份額，新能源車零售呈現出了頭部集中效應；上汽通用五菱、吉利汽車、廣汽埃安緊隨其后。銷量榜前十，十款車型中國品牌獨占四席，且全部都是新能源汽車，電氣化的彎道超車，自主品牌走出了第一步。

 

　　業績預告顯示凈利暴增

　　比亞迪股份有限公司10月17日在港交所公布了2022年前三季度業績預告，預計前三季度歸母凈利潤91億元-95億元，同比增長272.48%-288.85%。受益于昨晚三季報預增，10月18日，比亞迪A股、港股迎來股價雙豐收。

　　比亞迪發布的產銷快報顯示，他們的新能源汽車在10月份生產220107輛，較去年同期的81575輛增長169.82%；銷售217816輛，也高于去年同期的81040輛，同比增長168.76%。

　　今年3月，比亞迪正式宣布停售燃油車，隨后銷量一路走高。對于業績的增長，比亞迪表示，2022年第三季度，盡管面對復雜嚴峻的經濟形勢、疫情散發、極端高溫天氣及大宗商品價格高位運行等多重不利因素，但新能源汽車行業繼續加速上行。比亞迪稱，集團新能源汽車銷量保持強勁增長，持續創下歷史新高，市場占有率遙遙領先并持續強化，同比和環比均實現大幅增長，推動盈利大幅改善，有效地緩解了上游原材料價格上漲帶來的盈利壓力。

　　乘聯會數據顯示，今年1-9月，比亞迪新能源汽車累計銷售115.29萬輛，市場份額達29.7%。在單個細分市場中，比亞迪各種車型也頻現“爆款”。在1-9月轎車銷量排行榜中，秦、漢和海豚3款產品分別位列第4位、第6位和第13位；SUV排行榜中，宋、元PLUS兩款車型分別位列第1位和第11位。

　　10月17日，2022巴黎國際車展正式拉開帷幕。比亞迪上述車型的銷售也加快向國際市場推進。此前已于歐洲市場開啟預售的比亞迪元PLUS（ATTO 3）、漢、唐三款車型也在本屆巴黎車展正式上市。

 

　　上海工廠升級

　　特斯拉9月在中國交付量超過8.3萬輛，在環比增長8%的同時，也創下了特斯拉上海工廠自2019年12月投產以來的全新月交付新紀錄。其中，特斯拉Model Y國內銷量33033輛，首次邁入3萬輛大關。根據路孚特的數據，全球范圍內，特斯拉第三季度創下了世界上最有價值的汽車制造商的紀錄。

　　據路透社此前報道，經歷新冠肺炎疫情封鎖措施后，特斯拉生產Model 3和Model Y的工廠在4月19日正式復工復產，但實際上直到6月中旬才恢復全面生產。

　　一個月后，剛剛復工的特斯拉卻又停產了，但這次是不為別的，而是為了擴充產能。8月2日，據上海企事業單位環境信息公開平臺近日公開的建設項目詳情，特斯拉上海超級工廠項目（一期）第二階段C階段已在今年6月30日竣工，并在7月22日開始調試。

　　Model Y和Model 3，銷量一度大幅度下滑?，F在，上海工廠已經從產線升級的停滯中迅速走出，年產能超75萬輛?？梢哉f，上海工廠幾乎是汽車工業史上建造最快、量產爬坡最快的工廠。

 

　　宏光MINI

　　從新能源轎車銷量排行榜來看，位于榜首的是微型車宏光MINI，9月銷量為37416輛，同比上漲6.4%，但和排名第二的秦僅有一輛車之差。

　　汽通用五菱在9月新能源廠商銷量排名中以40437輛位居第三，主要來自五菱貢獻，更準確地說是宏光MINI EV單車貢獻。據了解，宏光MINI還在不斷拓圈和完善產品矩陣，此前不僅推出個性改裝版車型，可以進行改裝、貼膜、涂繪來彰顯個性，不止于“潮改”，宏光MINI EV在出行便利、實用空間、三電安全等方面也有優勢，可以直擊只需應付短途出行的年輕消費者。此外，宏光MINI EV還推出了敞篷版，滿足更多用戶需求。

　　在宏光MINI EV出現之前，并沒有哪個品牌的新能源汽車能把價格設定到3萬元以下，宏光MINI EV以2.88萬元的起售價刷新了歷史新車單價記錄，它的出現大大降低了人們的購車門檻。

 

　　積極穩妥推進碳達峰碳中和

　　中汽協常務副會長兼秘書長付炳鋒表示，我國汽車市場今年1-8月份的累計產銷量已經回到了正常軌道，達到了預期目的，這個良好的成績是在諸多客觀不利因素的壓力下取得的，來之不易。因此，接下來的4個月，車市表現將備受關注，能否如期完成全年的預期目標，需要全行業共同努力。

　　在燃油車車購稅減半政策實施后，全國新能源車市場不僅沒有受到影響，新能源車6-9月走勢反而超過預期增長。此外，9月疫區擴散到好幾個汽車消費大省，“金九”消費旺季被削弱，環比增速放緩。疫情對整體車市擾動仍需關注。

　　乘聯會秘書長崔東樹表示，雖然沒有提及汽車市場，但黨的二十大報告提出中國式現代化宏偉的發展思路，對汽車市場的發展有巨大的促進作用。報告明確，積極穩妥推進碳達峰碳中和，立足我國能源資源稟賦，堅持先立后破，有計劃分步驟實施碳達峰行動，深入推進能源革命，加強煤炭清潔高效利用，加快規劃建設新型能源體系，積極參與應對氣候變化全球治理?！鞍l展新能源車，實現電動化的轉型，對我們改善環境，同時對建立新型能源體系有巨大的促進作用，也使我們電網更加的均衡，因此發展新能源車將有重大的推動作用?！贝迻|樹認為。