C919客機與人們日常民航出行所常見的空客A320系列客機和波音737系列客機同為中程窄體干線客機，是當今世界民航市場需求量和使用量最大的客機類型。作為我國自主研制的新一代單通道干線客機，C919從最初立項研制到生產制造，突破了多項關鍵技術。根據中國商飛官網介紹，C919大型客機采用先進氣動設計、先進推進系統和先進材料，碳排放更低、燃油效率更高。駕駛艙裝配新一代集成式側方操作桿，5塊15.4英寸高清顯示屏，先進的“靜暗”設計可有效降低飛行員工作負荷?？团摀碛?.25米的過道高度，中間座椅較兩邊座椅稍寬的人性化設計，多種情景化照明模式，較低的噪聲水平，健康清新的空氣質量，為旅客提供更加舒適的乘坐環境。

　　2008年5月，中國商飛在上海揭牌成立，中國大型客機研制項目正式啟動，首型大飛機取名C919。此后，C919走上了一條“中國設計、系統集成、全球招標，逐步提升國產化”的發展道路，形成了以上海為龍頭，陜西、四川、江西、遼寧、江蘇等22個省市、200多家企業、近20萬人參與的民用飛機產業鏈，提升了我國航空產業配套能級。

　　2022年1月，國務院發布《“十四五”現代綜合交通運輸體系發展規劃》，指出我國將重點推動C919大型客機示范運營和ARJ21支線客機系列化發展。

　　在吳躍看來，從航空系統的發展來看，國內從飛機級、系統級再到設備級的產業鏈集成，C919的系統集成是最強、最成體系、最完整的。

　　中國商飛表示，大飛機事業邁入規?；盗谢l展新征程，對推動全球航空產業鏈合作創新、加速我國民航運輸市場供給側結構性改革、助力構建國內國際雙循環相互促進的新發展格局，具有重要意義。

　　按下市場運營“加速鍵”

　　一架大飛機通常有300萬-500萬個零件，涉及新材料、先進制造、電子信息等領域的發展。C919交付“首秀”為國產大飛機按下從研發制造到市場運營的“加速鍵”。

　　在2022年11月8日舉行的第十四屆中國國際航空航天博覽會上，國銀金租、工銀金租、建信金租、交銀金租、招銀金租、浦銀租賃和蘇銀金租7家租賃公司與中國商飛公司簽署300架C919飛機確認訂單和30架ARJ21飛機確認訂單。至此，加上中國商飛此前披露的28家客戶和815架訂單，C919大飛機的總訂單數已達1115架。

　　據了解，目前，中國商飛共有3類供應商120多家，上海、四川、陜西、天津、江蘇為主要供應商所在地。Ⅰ類供應商為核心成品件供應商，主要由飛機的機體結構供應商、發動機供應商和各主要系統供應商組成，共40家，包括中航機電、中航光電、中航沈飛、中航西飛、中直股份、洪都航空、中航電子等。Ⅱ類供應商為子系統的結構件供應商，主要負責零部件集成和小工作包的分包，共25家。Ⅲ類供應商為標準件和原材料供應商，共57家，包括中航重機、中國衛星、寶鈦股份、撫順特鋼、銀邦股份等。

　　據銀河證券估算，從航空產業總量上來看，C919銷量達到每年100架時，將為我國航空產業帶來約15%的增量，對于機體制造、國內航發產業鏈以及航空機載設備行業等的帶動作用也很明顯。

　　框架模型已經建成

　　從C919的機體結構來看，其主要包括機頭、前機身、中機身（含中央翼）、中后機身、后機身、外翼、垂尾、平尾、活動面等部段。相關資料顯示，C919的機頭來自成都飛機工業集團，機翼來自西安飛機工業集團，前后機身來自南昌洪都航空工業集團，后機身的前段部分來自沈陽飛機工業集團。

　　大飛機的航空發動機運行離不開高溫合金葉片，萬澤股份透露，2022年其已交付3000多萬元的高溫合金葉片，支持國產大飛機項目發展。該公司已在高溫合金材料研發、精密鑄造等領域掌握自主知識產權，實現關鍵零部件國產化，部分技術指標達到國際先進水平，成為航發集團和中航商發國產大飛機項目的供應商。

　　中泰證券表示，隨著機電、航電系統相關設備、零件的國產化，中國民航大飛機的制造體系將會在培育起來的國際國內市場中，真正走向成熟。

　　目前多地都在加速布局，航空產業的集聚效應不斷加強。2021年浙江省航空航天產業發展“十四五”規劃定下發展基調：“以杭州、舟山為重點，聚焦中國商飛、波音產業鏈，全力爭取ARJ21、C919、CR929等大型干線飛機和支線飛機產業鏈重大戰略項目布局”。南京“十四五”規劃綱要提出，當地將在未來網絡、航空航天、區塊鏈、量子信息、安全應急、腦科學等前沿領域率先布局形成一批未來產業集群，未來產業規模年均增長20%以上。航空產業網統計顯示，在國家相關政策和產業偏好等多重影響下，2021年為中國航空航天企業上市數量的歷史最高峰。

　　在民生證券分析師尹會偉看來，隨著國產大飛機商用進程提速，其較大的市場空間在中長期維度上或將重塑航空產業格局，此變化可能緩慢但影響深遠。

　　吳躍表示，產業鏈的帶動和形成是兩個概念，不能說成熟，但我們的框架模型已經建成。比如，航電系統、機載維護系統、顯示系統，以及下面更細分的系統，上下游產業鏈不斷成長，流體力學、固體力學、計算數學等基礎學科也會隨之發展。

　　END

　　來源：本刊原創文章